第2006章 人工成本的大问题

第2006章人工成本的大问题李世强的问题很尖锐，因为他曾经考虑过到美国开分公司，但是跟吴志刚分析调查了一番之后，发现华夏的模式，无法照搬到美国，两国的国情相差很大。

只是这样一来，他们要投资的资金就要多了不少，每一个驿站的地方不能太小，还要有几个工作人员，且工作人员的上下班时间要超过正常的工作时间，因为要等许多人下班来取包裹啊。

他现在很想知道，如果是王伟，会如何解决这个问题。

一样的制服，一样的车辆，微笑服务，价格清晰等等。

“还有一点很重要，那就是亚马逊、易呗很多物流都是免费的，也就是公司来承担。

你要求我们的物流收费高，服务质量好，这样就会提高亚马逊和易呗的成本，就有可能让他们受到损失，他们会同意吗？”

而且还要多雇佣不少人，这里面利弊也是同时存在的。

李世强的问题，也是冯宇跟基里连科最关心的，美国的收派件员工资倒是可以

而且这些力气大的人，很多都有不太好的习惯，那就是对快递喜欢扔，一个不小心，包裹里面的东西可能就损坏了。

“我做过调查，美国那边很多人不喜欢快递包裹，是因为他们在快递员送包裹的时候，他们一般也都在是上班，家里没人。”

冯宇想了想问道：“我们缴纳的保险福利等是否要与uS等看齐？而且还有一点要跟你们先说清楚，我们要雇佣美国人，同时要以港口码头工人为优先条件。”

这不就是马云后来弄得那个驿站么，没想到王伟现在已经想到了。

如果是这样的话，那么许多问题确实可以迎刃而解，甚至这个驿站还可以代收其他快递公司的包裹，说不定会比单纯的物流更赚钱。

“我们缴纳的保险等福利，肯定要不比其他物流企业差，哪怕对方是世界第一。

同时我们还要突出我们的特点，那就是我们送件更快、服务态度更好，甚至对于收派件员的着装都有严格要求。”

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